Отличная производительность и широкое применение инженерной резиновой дорожки
Инженерная резиновая дорожка - это своего рода резиновая дорожка, специально разработанная для оборудования для строительного оборудования, с различными превосходными характеристиками и широким спектром сценариев применения. Ниже приведено подробное введение в инженерную резиновую дорожку:
1. Материал состав
Инженерные резиновые дорожки обычно состоят из резиновых, металлических или волоконных скелетных материалов. Среди них резиновые детали включают в себя боковой клей, базовый клей, пуповинный клей, клей слоя ткани и т. Д. Эти резиновые детали не только обеспечивают хорошую износостойкость и сцепление, но и имеют определенную эластичность и ударов от удара. Материал скелета металла или волокна отвечает за прочность и поддержание формы дорожки, гарантируя, что он может поддерживать стабильную работу в различных условиях.
2. характеристики производительности
1. Высокая прочность и износостойкость: инженерные резиновые дорожки изготовлены из высококачественных резиновых и армированных материалов, с высокой прочностью и износостойкой стойкостью и могут противостоять долгосрочной работе при тяжелых нагрузках и сложных условиях труда.
2. Противоречие: резиновый материал обладает хорошими антивозрастными свойствами, может противостоять эрозии ультрафиолетового света, озона и других факторов окружающей среды, продлить срок службы дорожки.
3. Уменьшите давление на землю: давление на земле резиновой дорожки невелико, что может уменьшить повреждение земли и подходит для работы в мягкой почве, грязной земле, песке и другой сложной местности.
4.
5. Низкая вибрация и низкий уровень шума: конструктивная конструкция резиновой дорожки и эластичность резинового материала заставляют его иметь низкую вибрацию и низкий уровень шума во время работы, что улучшает комфорт и безопасность работы.
3. Сценарии приложения
Инженерные резиновые дорожки широко используются в различных строительных техниках, таких как экскаваторы, бульдозеры, погрузчики и так далее. Эти устройства играют важную роль в добыче полезных ископаемых, строительства, дорожного строительства и других областей. Использование резиновых дорожек не только улучшает мобильность и стабильность оборудования, но и расширяет эксплуатационный диапазон и поле применения оборудования.
4. Анализ преимуществ
По сравнению с традиционными стальными путями и шинами, инженерные резиновые дорожки предлагают следующие преимущества:
1. Более адаптируемые: резиновые дорожки могут адаптироваться к различным сложным местным и суровым средам, чтобы обеспечить стабильную работу строительного механизма.
2. Более низкие затраты на техническое обслуживание: износостойкость и антивозрастные свойства резиновых дорожек лучше, что снижает частоту и стоимость замены и технического обслуживания.
3. Более высокая безопасность: низкая вибрация и низкие характеристики резиновых дорожек улучшают комфорт и безопасность работы.
5. Тенденция развития
Благодаря непрерывному развитию индустрии строительных машин, область применения и рыночный спрос на инженерные резиновые дорожки также расширяются. В будущем инженерные резиновые треки будут уделять больше внимания тенденции развития защиты окружающей среды, экономии энергии и интеллекта, а также постоянно улучшать качество продукции и уровни производительности в соответствии с рыночным спросом и ожиданиями пользователей.
Таким образом, как важная часть строительного механизма, инженерная резиновая дорожка обладает разнообразием превосходной производительности и широким спектром сценариев применения. Благодаря постоянному прогрессу технологий и непрерывным развитием рынка, инженерные резиновые дорожки будут играть более важную роль в индустрии строительства.
| Specifications and models of crawler transporters |
| model |
5T |
| Vehicle size (length * width * height) / mm |
3350*1600*1500 |
| Car size / mm |
2200*1600*560 (bottom 3sides 1.5) |
| Engine nameplate |
yunnei4102 |
| engine type |
yunnei4102 |
| Power / power |
70ps |
| Track specifications and models |
400*90*56Engineering crawler |
| Chassis width |
1520mm |
| Transmission model |
Gully 23 |
| conduct oneself with dignity |
1600kg |
| Check and approve the load |
2.2T(5T) |
| Ground length |
1775 |
| Weight-bearing configuration / cast iron |
2*150-point floating wheels/6 *306 bearing reinforced wheels/Split wheel |
| The largest on the vicious corner |
|
| In the slope Angle |
|
| Painting process |
|
| Body color |
|